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膜結構自行車棚使用時日常受損情況有哪些
隨著膜結構自行車棚在日常生活規(guī)劃建設之中的大量應用，在享用它帶來的日常便利的同時，我們也了解一些膜結構日常受損的故障現(xiàn)象。 幾種自行車棚膜結構受損的原因一是膜面受損。這里又可以分為兩種情況，一是結構損壞，二是材料損壞。前者主要是指膜面出現(xiàn)了裂口、不能有效排水或是已經(jīng)產(chǎn)生了褶皺等。而后者主要表現(xiàn)為膜面的涂層開始脫落、表面不易清潔、涂層有老化跡象等。 二是節(jié)點受到了損壞。膜結構其實是有很多的部件組成的，在這其中，節(jié)點可以算作是比較脆弱的部分了。因為一個膜結構建筑需要和其它材料如鋼索等結合在一起，而在這其中起作用的主要就是節(jié)點，本來在連接的時候膜材就會受到傷害，再加上在連接過程中容易出現(xiàn)應力過度集中等情況，這一部分就變成了較易受傷的位置。除此之外，在遇到一些惡劣天氣如暴雨、暴雪的時候，節(jié)點處還會出現(xiàn)漏雨等情況。這些都對建筑的正常使用產(chǎn)生了負面影響。 三是膜結構的整體都遭到破壞。這種情況出現(xiàn)的少，一般都是多種因素共同作用的結果，而且往往伴有突然性特點，比如在遇到極惡劣天氣的時候、膜面、節(jié)點受損害并遭遇外界環(huán)境影響的時候。 四是其它的損壞形式。這主要是指在安裝過程中就已經(jīng)出現(xiàn)了的損傷，比如安裝不當之后采取的補救措施對于建筑本身造成了一定影響，或是裁剪不到位造成膜面無法張拉等。 因此總的來看，造成運城膜結構自行車棚被破壞的因素主要有兩個，一是外界環(huán)境的惡化，二是在制作時就存在缺陷。按照其破壞的程度，我們應該采取修復或是重建的解決措施。 膜結構自行車棚在搭建的過程之中，往往少不了支撐構造部件的關鍵作用。 膜結構自行車棚的支撐構造以及銜接結構應注意哪些要求?1.包管銜接的平安、合理、美觀。 2.銜接件應具有足夠的強度、剛度和經(jīng)久性，應不先于所銜接的膜材、拉索或鋼構件毀壞，并不發(fā)生影響構造受力功能的變形。銜接處的膜材應不先于其它部位的膜材毀壞。 3.銜接件應傳力牢靠，并削減銜接處應力集中。 4.節(jié)點結構應符合核算假定。應思索節(jié)點結構偏向對拉索、膜材發(fā)生的影響，施加預張力的方法、構造裝置答應偏向，以及進行二次張拉的可能性。 5.在膜材銜接處應保持高度水密性，應接納必然的結構辦法避免膜材磨損和扯破。 6.對金屬銜接件應采用牢靠的防侵蝕辦法。 7.在支承構件與膜材的銜接處不得有毛刺、尖角、尖點。 |